1886年1月29日，卡爾·本茨正式遞交了奔馳一號專利申請，這一歷史性時(shí)刻被公認(rèn)為現(xiàn)代汽車工業(yè)的起點(diǎn)。為紀(jì)念這一里程碑事件，奔馳品牌近日迎來140周年華誕，引發(fā)全球汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注與祝福。

小米集團(tuán)創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍通過社交平臺轉(zhuǎn)發(fā)"小米汽車"官方文章，以"致敬行業(yè)先行者"為題向奔馳表達(dá)祝賀，并強(qiáng)調(diào)"奔馳140年，就是汽車工業(yè)的140年"。這一表態(tài)迅速引發(fā)行業(yè)共鳴，鴻蒙智行、吉利汽車、蔚來汽車、理想汽車等國內(nèi)車企紛紛跟進(jìn)，通過官方渠道向奔馳送上生日祝福，形成跨品牌互動(dòng)的獨(dú)特景象。

據(jù)奔馳官方披露，本次周年紀(jì)念活動(dòng)聚焦品牌歷史傳承與技術(shù)創(chuàng)新。1886年誕生的奔馳一號作為全球首輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車，不僅搭載了單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，更創(chuàng)新性地引入了鋼管車架結(jié)構(gòu)，這些設(shè)計(jì)理念至今仍影響著現(xiàn)代汽車制造。品牌方特別指出，140年的發(fā)展歷程中，奔馳始終扮演著行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿的角色，從安全車身到自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破，持續(xù)推動(dòng)著全球汽車工業(yè)的進(jìn)步。

行業(yè)觀察人士指出，此次中國車企集體致敬奔馳的現(xiàn)象，既體現(xiàn)了對行業(yè)歷史傳承的尊重，也折射出中國汽車產(chǎn)業(yè)從學(xué)習(xí)追趕到創(chuàng)新引領(lǐng)的轉(zhuǎn)型。隨著新能源與智能化技術(shù)的快速發(fā)展，全球汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入新的競爭周期，而歷史悠久的傳統(tǒng)車企與新興科技企業(yè)的互動(dòng)，或?qū)樾袠I(yè)未來發(fā)展提供新的想象空間。