在近日舉行的小年夜直播活動中，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍透露，初代小米SU7已正式結(jié)束量產(chǎn)，最后一輛量產(chǎn)車正在運往車主手中的途中。這位幸運的車主是小米的忠實用戶，多年來對品牌保持高度認可，并明確表示希望收藏一輛初代車型作為紀念。

據(jù)雷軍介紹，初代小米SU7累計生產(chǎn)近37萬輛，目前生產(chǎn)線已進入改造階段，為新一代車型的量產(chǎn)鋪路。新一代SU7于1月7日啟動小規(guī)模預訂，共推出標準版、Pro版和Max版三個配置，預售價分別為22.99萬元、25.99萬元和30.99萬元。與初代車型相比，標準版和Pro版價格上調(diào)1.4萬元，Max版上漲1萬元。

動力系統(tǒng)方面，新一代車型全系升級為V6s Plus超級電機，取代現(xiàn)款的V6及V6s電機。其中標準版和Pro版的最大功率從220kW提升至235kW，Max版綜合功率則從495kW增至507kW，動力表現(xiàn)進一步優(yōu)化。

智能駕駛領(lǐng)域，新一代SU7實現(xiàn)全系標配激光雷達，并搭載算力達700TOPS的輔助駕駛芯片，較初代最高508TOPS的算力提升約38%。所有車型均升級至Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng)，進一步統(tǒng)一智能化體驗標準。雷軍在直播中強調(diào)，新一代車型在性能、智能和用戶體驗上均有顯著提升，值得消費者期待。