在新能源汽車市場競爭愈發(fā)白熱化的當(dāng)下，小米集團又有新動作。近日，小米集團創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍通過社交媒體，對外公布了新一代小米SU7的核心產(chǎn)品策略，新車將采取“全系高配”的激進(jìn)策略，在續(xù)航、動力、安全及舒適性等多個方面，一次性配備十二項關(guān)鍵配置，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。

動力與續(xù)航是新能源汽車的核心指標(biāo)，新一代小米SU7在這兩方面表現(xiàn)亮眼。在核心三電系統(tǒng)上，全系搭載碳化硅高壓平臺，同時配備小米自研的V6s Plus超級電機，為車輛提供強勁動力。續(xù)航方面，Pro版車型的CLTC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)902公里，并且全系標(biāo)配快充功能，有效緩解用戶的里程焦慮。

操控性能與安全配置是此次新車升級的另一大重點。新一代SU7全系標(biāo)配后寬胎與固定卡鉗，能夠提升車輛的操控穩(wěn)定性。在智能駕駛領(lǐng)域，小米將激光雷達(dá)及滿配輔助駕駛系統(tǒng)列為全系標(biāo)配，為用戶帶來更智能、更安全的駕駛體驗。

車身安全方面，新車采用強度高達(dá)2200MPa的小米超強鋼，大幅提升車身的抗撞擊能力。同時，全系升級電池安全系統(tǒng)，包含硬核熱防護(hù)與全向物理防護(hù)結(jié)構(gòu)，保障電池安全。在被動安全配置上，全系標(biāo)配9個安全氣囊，并提前符合新國標(biāo)要求，配備三重冗余門把手設(shè)計，全方位守護(hù)車內(nèi)人員的安全。

針對用戶日常用車的痛點，新一代SU7在舒適性方面也下足功夫。全系座椅經(jīng)過舒適度升級，標(biāo)配靜音雙層夾膠玻璃和防曬隔熱技術(shù)，有效降低車內(nèi)噪音，提升駕乘舒適性，為用戶打造更愜意的出行環(huán)境。