小米汽車創(chuàng)始人雷軍近日發(fā)表長文，系統(tǒng)梳理了小米汽車自首款SU7發(fā)布以來兩年的發(fā)展軌跡。他特別強(qiáng)調(diào)，團(tuán)隊(duì)已從初期的緊張狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)閺娜輵?yīng)對，這種轉(zhuǎn)變體現(xiàn)在戰(zhàn)略節(jié)奏的把控上——既不盲目追求速度，也不過度參與行業(yè)內(nèi)卷，而是堅(jiān)持“按自己的節(jié)奏做正確的事”。雷軍將造車比作馬拉松，認(rèn)為只有保持長期主義思維才能走得更遠(yuǎn)。

數(shù)據(jù)印證了這種戰(zhàn)略調(diào)整的成效。自2024年4月啟動(dòng)交付至2026年2月停產(chǎn)，首款SU7累計(jì)交付量突破38.1萬輛。若將2025年上市的YU7車型納入統(tǒng)計(jì)，小米汽車在22個(gè)月內(nèi)總交付量已超過60萬輛。雷軍透露，團(tuán)隊(duì)如今能提前半年公布換代計(jì)劃、主動(dòng)停售舊款車型并擴(kuò)大產(chǎn)能儲備，這種底氣源于對產(chǎn)品力和市場需求的充分把握。

面對行業(yè)關(guān)于"后來者能否成功"的質(zhì)疑，雷軍回應(yīng)稱，新入局者需要接受更嚴(yán)苛的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，唯有通過持續(xù)交付過硬成績才能贏得認(rèn)可。他特別指出，過去兩年的市場表現(xiàn)已充分證明小米汽車的技術(shù)投入和制造實(shí)力。這種自信也體現(xiàn)在新一代產(chǎn)品的規(guī)劃上——新車在安全性能、駕駛操控、智能交互和豪華質(zhì)感四個(gè)維度實(shí)現(xiàn)全面升級，但成本增幅導(dǎo)致售價(jià)必然上調(diào)。雷軍提前向用戶說明情況，并表示相信消費(fèi)者會認(rèn)可"加量又加價(jià)"的合理性。

在回顧創(chuàng)業(yè)初心時(shí)，雷軍重申小米汽車始終聚焦兩個(gè)核心目標(biāo)：打造真正安全可靠的交通工具，以及創(chuàng)造令人向往的出行體驗(yàn)。他直言新一代SU7就是這份初心的最新實(shí)踐成果，從提前公布換代信息到產(chǎn)能規(guī)劃，每個(gè)決策都體現(xiàn)著團(tuán)隊(duì)對市場節(jié)奏的精準(zhǔn)把握和對產(chǎn)品品質(zhì)的絕對自信。