在機器人行業(yè)激烈競爭的浪潮中，一家來自江蘇無錫的企業(yè)——斯坦德，憑借其獨特的技術路線和市場布局，悄然成為行業(yè)焦點。這家由幾位哈爾濱工業(yè)大學90后校友創(chuàng)立的公司，在短短四年內售出超過5000臺機器人，并再次向港交所遞交招股書，引發(fā)市場廣泛關注。其投資人陣容堪稱豪華，包括雷軍、陸奇等知名企業(yè)家，客戶名單中則有小米、華為等科技巨頭。

斯坦德的創(chuàng)始人王永錕出生于1991年，來自黑龍江鶴崗。2009年，他因看到哈工大競技機器人隊在日本東京亞太大學生機器人大賽上奪冠的新聞，毅然報考了該校控制科學與工程專業(yè)。大學期間，他不僅加入機器人隊，還在全國比賽中斬獲亞軍。碩士畢業(yè)后，王永錕與校友在哈爾濱啟動創(chuàng)業(yè)項目，但很快發(fā)現(xiàn)供應鏈瓶頸，遂將公司遷至深圳——這里聚集了機器人硬件領域的核心供應商，且有大疆這樣的標桿企業(yè)作為榜樣。王永錕曾表示，自己的團隊與大疆創(chuàng)業(yè)初期有諸多相似之處：均源于校園創(chuàng)業(yè)，都參加過全國大學生機器人大賽并獲得亞軍，且大疆創(chuàng)業(yè)導師李澤湘曾是哈工大校友。

斯坦德選擇切入的賽道是“工廠柔性物流”，即通過機器人實現(xiàn)生產物流的動態(tài)適配。傳統(tǒng)工廠物流依賴固定路線和規(guī)則，難以應對訂單波動、產品換型等變化。而斯坦德的解決方案通過AGV（自動導引車）和AMR（自主移動機器人），利用激光導航或SLAM技術，讓機器人在復雜環(huán)境中自主規(guī)劃路徑、協(xié)同作業(yè)，實現(xiàn)物料流動與生產節(jié)奏的同步。這一模式迅速獲得市場認可，華為在合作兩三年后便將其升級為一級供應商，王永錕稱這“堪比上市里程碑”。目前，斯坦德已服務超400家客戶，關鍵客戶留存率超60%，合作企業(yè)包括小米汽車、富士康、OPPO等。

資本層面，斯坦德同樣備受青睞。其投資方涵蓋小米智造、博華資本、蔚來資本、陸奇控股的MPlus HK等機構。2024年5月，公司完成D輪融資，投后估值達21億元。值得注意的是，斯坦德與小米形成深度綁定：小米既是股東，也是客戶，其機器人已應用于小米YU7生產線的門線、外裝等環(huán)節(jié)。

斯坦德的產品矩陣分為三類：標準型機器人價格在6萬至35萬元之間，主要承擔基礎搬運任務；功能型機器人售價10萬至60萬元，可完成傳送、叉取、牽引等復雜操作，是當前收入主力，占比達七至八成；具身機器人定位高端，集成度更高，單臺價格45萬至125萬元。其中，具身機器人產品線包含兩款產品：單臂LINK機器人專注于半導體等高精度場景，雙臂DARWIN機器人則能兼顧重物搬運與精細操作。2025年前9個月，具身機器人實現(xiàn)收入1540.2萬元，雖增長顯著但規(guī)模仍小，目前多用于教學和展示場景。

然而，斯坦德的發(fā)展并非一帆風順。其核心零部件如高精度諧波減速器高度依賴日本哈默納科、納博特斯克等供應商，供應鏈風險不容忽視。市場競爭日益激烈：國內有大疆、海康機器人、極智嘉等企業(yè)，國際則面臨發(fā)那科、ABB等巨頭的壓力。如何在技術迭代中保持優(yōu)勢，同時拓展具身機器人的產業(yè)化應用，將是斯坦德未來突破的關鍵。