在2026年度合作伙伴大會(huì)上，曹操出行正式宣布進(jìn)軍全球商旅服務(wù)市場(chǎng)，推出全新戰(zhàn)略布局。這一動(dòng)作標(biāo)志著其從傳統(tǒng)出行服務(wù)向企業(yè)級(jí)綜合解決方案的深度轉(zhuǎn)型，目標(biāo)直指規(guī)模達(dá)萬(wàn)億級(jí)的商旅服務(wù)領(lǐng)域。此前，該公司通過(guò)配售籌集3.83億港元資金，明確指向Robotaxi技術(shù)與企業(yè)服務(wù)兩大方向，為本次戰(zhàn)略發(fā)布埋下重要伏筆。

自2025年6月在香港聯(lián)交所上市以來(lái)，曹操出行始終保持戰(zhàn)略定力，逐步構(gòu)建起覆蓋多場(chǎng)景的科技出行生態(tài)。從運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)最大定制車隊(duì)，到發(fā)布"天地空一體化"出行藍(lán)圖，再到與阿布扎比合作推進(jìn)Robotaxi國(guó)際化，其發(fā)展路徑始終圍繞科技出行平臺(tái)的核心定位，向產(chǎn)業(yè)鏈上下游及海外市場(chǎng)持續(xù)延伸。這種系統(tǒng)性布局使其在資本、技術(shù)與生態(tài)的協(xié)同中，逐步打開新的增長(zhǎng)空間。

企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的突破始于2025年末的兩次關(guān)鍵收購(gòu)。曹操出行以全資控股方式整合蔚星科技（耀出行）與浙江吉利商務(wù)服務(wù)，構(gòu)建起覆蓋日常通勤、商務(wù)接待、差旅管理的一站式服務(wù)平臺(tái)。其中，耀出行專注高端網(wǎng)約車與會(huì)議活動(dòng)用車，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已延伸至巴黎、東京等12個(gè)國(guó)際都市；吉利商旅則提供機(jī)票酒店預(yù)訂到費(fèi)用管控的全流程解決方案。三類服務(wù)的數(shù)據(jù)與入口在后臺(tái)實(shí)現(xiàn)打通，形成服務(wù)閉環(huán)。

這一整合直擊企業(yè)商旅服務(wù)的核心痛點(diǎn)——服務(wù)鏈條割裂。傳統(tǒng)模式下，員工出差需在多個(gè)平臺(tái)完成機(jī)票預(yù)訂、市內(nèi)用車、費(fèi)用報(bào)銷等操作，財(cái)務(wù)對(duì)賬流程繁瑣。曹操出行通過(guò)統(tǒng)一數(shù)據(jù)入口與標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程，使企業(yè)客戶能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)約、出行、報(bào)銷的全流程線上化管理，既提升員工體驗(yàn)，又降低企業(yè)成本。據(jù)全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì)報(bào)告，2025年中國(guó)商旅市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)3731億美元，數(shù)字化管理需求正成為行業(yè)增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。

在技術(shù)層面，曹操出行將Robotaxi商業(yè)化與企業(yè)商旅場(chǎng)景形成深度協(xié)同。企業(yè)客戶的出行需求集中于機(jī)場(chǎng)、酒店等固定線路，場(chǎng)景復(fù)雜度較低，為自動(dòng)駕駛技術(shù)提供了理想的初期運(yùn)營(yíng)環(huán)境。2025年11月，公司與阿布扎比投資辦公室簽署合作協(xié)議，推進(jìn)自動(dòng)駕駛與綠色出行技術(shù)的海外試點(diǎn)。此前，其自動(dòng)駕駛平臺(tái)已在杭州、蘇州完成Robotaxi試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，第二代車型更通過(guò)"車內(nèi)安全員+遠(yuǎn)程監(jiān)控"的混合模式，逐步向完全無(wú)人化過(guò)渡。

成本優(yōu)化是曹操出行構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的另一關(guān)鍵。其運(yùn)營(yíng)的楓葉80V、曹操60等定制車型，從研發(fā)階段即聚焦降低總擁有成本（TCO）與提升司乘體驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示，定制車型平均TCO較行業(yè)主流純電車型降低約36.4%，曹操60每公里成本僅0.47元。這一優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為司機(jī)收入增長(zhǎng)——2024年司機(jī)平均時(shí)薪達(dá)35.7元，高于行業(yè)平均水平27元。同時(shí)，車輛配備的通風(fēng)座椅、疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置，進(jìn)一步提升了服務(wù)品質(zhì)。

換電網(wǎng)絡(luò)的布局為運(yùn)營(yíng)效率提供保障。依托吉利生態(tài)內(nèi)的易易互聯(lián)，曹操出行已建成448座換電站，覆蓋全國(guó)46個(gè)城市。定制車型支持60秒極速換電，司機(jī)通過(guò)車機(jī)一鍵導(dǎo)航即可完成補(bǔ)能，每日運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)增加約90分鐘。這種"車電分離"模式不僅解決了續(xù)航焦慮，更通過(guò)減少充電時(shí)間提升了車輛利用率，形成獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)壁壘。

服務(wù)口碑的積累成為差異化競(jìng)爭(zhēng)的軟實(shí)力。在2023年四季度至2025年三季度的用戶調(diào)研中，曹操出行連續(xù)八次獲評(píng)"服務(wù)口碑最佳"平臺(tái)。其司機(jī)群體中涌現(xiàn)出三位"全國(guó)勞動(dòng)模范"，這一現(xiàn)象在網(wǎng)約車行業(yè)尚屬首例。車輛可靠性、成本可控性、收入保障性三重優(yōu)勢(shì)疊加，共同構(gòu)筑起難以復(fù)制的服務(wù)生態(tài)。

面對(duì)華為、小米等科技巨頭與特斯拉等國(guó)際玩家的競(jìng)爭(zhēng)，曹操出行選擇了一條"重資產(chǎn)、長(zhǎng)周期"的發(fā)展路徑。其戰(zhàn)略核心在于依托吉利控股的工業(yè)與科技生態(tài)，實(shí)現(xiàn)從車輛定制、能源補(bǔ)給到空間通信的全鏈條協(xié)同。這種體系化布局在Robotaxi拓展中尤為明顯——首個(gè)綠色智能通行島集成自動(dòng)換電、清潔、調(diào)度等功能，并預(yù)留eVTOL起降接口，初步勾勒出未來(lái)城市出行的基礎(chǔ)設(shè)施雛形。

2025年末，曹操出行提出"十年百城千億"目標(biāo)，計(jì)劃在全球設(shè)立五大運(yùn)營(yíng)中心，將Robotaxi服務(wù)推廣至100個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)1000億元GTV。這一戰(zhàn)略通過(guò)"出行+商旅"雙輪驅(qū)動(dòng)，既深化企業(yè)客戶價(jià)值挖掘，又以自動(dòng)駕駛技術(shù)帶動(dòng)生態(tài)能力輸出，試圖在巨頭林立的市場(chǎng)中開辟差異化增長(zhǎng)空間。