在近期的小年夜直播活動中，小米公司創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍談到了備受關(guān)注的小米SU7系列車型。他透露，初代小米SU7的量產(chǎn)工作已圓滿結(jié)束，最后一輛初代車型已正式下線，累計生產(chǎn)數(shù)量接近37萬輛。
為了更準(zhǔn)確地反映銷售情況，雷軍隨后在社交媒體上進(jìn)一步公布了初代SU7的詳細(xì)交付數(shù)據(jù)。從2024年4月開始交付至2026年2月，在不到兩年的時間里，初代SU7的交付總量超過了38.1萬輛，這一成績無疑彰顯了市場對小米汽車的熱烈追捧。
與此同時，新一代小米SU7也已蓄勢待發(fā)。據(jù)雷軍介紹，新一代SU7于1月7日正式開啟小訂，并提供了標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三個版本供消費(fèi)者選擇。在價格方面，新一代SU7相較于老款有所上調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版的售價均上漲了1.4萬元，而Max版則上漲了1萬元，預(yù)售價分別為22.99萬元、25.99萬元和30.99萬元。
