英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛近日在社交平臺(tái)X上的一場(chǎng)訪談中，披露了一段鮮為人知的往事：特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克曾是英偉達(dá)首款高性能人工智能超級(jí)計(jì)算機(jī)的首位客戶，而這一決定發(fā)生在人工智能尚未被廣泛認(rèn)可的年代。

黃仁勛回憶道，2015年他首次公開(kāi)宣布這款超級(jí)計(jì)算機(jī)項(xiàng)目時(shí)，市場(chǎng)反應(yīng)極為冷淡。"當(dāng)時(shí)沒(méi)有一家企業(yè)表現(xiàn)出興趣，訂單簿上一片空白。"他描述道，"直到馬斯克出現(xiàn)在一場(chǎng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，他明確表示自己的公司需要這臺(tái)設(shè)備。"這一表態(tài)讓黃仁勛既興奮又忐忑——當(dāng)?shù)弥R斯克代表的是一家非營(yíng)利機(jī)構(gòu)時(shí)，他坦言"臉上的笑容瞬間凝固"。

盡管面臨商業(yè)前景的不確定性，黃仁勛仍選擇推進(jìn)合作。他特別強(qiáng)調(diào)，馬斯克在人工智能發(fā)展初期展現(xiàn)出的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)令人印象深刻："當(dāng)絕大多數(shù)人還在質(zhì)疑人工智能的可行性時(shí)，馬斯克已經(jīng)堅(jiān)信這項(xiàng)技術(shù)將改變世界。"這種前瞻性判斷與英偉達(dá)的技術(shù)路線不謀而合，為雙方后續(xù)在自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等領(lǐng)域的深度合作奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)知情人士透露，馬斯克當(dāng)時(shí)購(gòu)買的超級(jí)計(jì)算機(jī)主要用于支持OpenAI的早期研究工作。這臺(tái)設(shè)備在深度學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，幫助團(tuán)隊(duì)突破了多項(xiàng)技術(shù)瓶頸。英偉達(dá)內(nèi)部文件顯示，該訂單雖然規(guī)模不大，但具有象征意義——它標(biāo)志著高性能計(jì)算硬件開(kāi)始真正服務(wù)于人工智能研發(fā)領(lǐng)域。

這段合作往事如今被重新提起，恰逢人工智能技術(shù)進(jìn)入爆發(fā)期。行業(yè)分析師指出，馬斯克與黃仁勛的這次"冒險(xiǎn)"合作，不僅改變了兩家公司的技術(shù)軌跡，更在某種程度上推動(dòng)了整個(gè)科技行業(yè)對(duì)人工智能的投入。當(dāng)前，英偉達(dá)已成為全球人工智能芯片市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，而特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)也處于行業(yè)前沿，雙方的合作成果持續(xù)影響著多個(gè)科技領(lǐng)域的發(fā)展方向。