近日，小米汽車車主在選購車險時有了新發(fā)現(xiàn)——一款名為“法巴天星保險”的產(chǎn)品悄然上線。這款由小米深度參與的保險業(yè)務(wù)，目前正處于北京地區(qū)試點階段，僅支持續(xù)保服務(wù)，其他地區(qū)尚未開放。盡管覆蓋范圍有限，但其高性價比的服務(wù)方案已引發(fā)市場關(guān)注。

根據(jù)車主分享的投保信息，法巴天星保險提供的服務(wù)內(nèi)容遠超傳統(tǒng)車險：每年包含8次道路救援、1次代為送檢及1次車輛安全檢測。更引人注目的是其價格優(yōu)勢，相比人保、平安等大型保險公司，該方案在同等保障下費用更低，被不少用戶評價為“重新定義了車險性價比”。這一舉措被視為小米生態(tài)鏈在汽車后市場的又一次延伸，延續(xù)了其“硬件+服務(wù)”的商業(yè)模式。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)看，法巴天星保險堪稱“強強聯(lián)合”的產(chǎn)物。該公司成立于2025年12月，注冊資本達10億元，由法國巴黎保險集團、四川銀米科技及大眾汽車金融服務(wù)三方出資組建。其中，四川銀米科技作為小米系全資子公司，通過北京小米電子軟件技術(shù)有限公司間接持股33%，而雷軍個人持有后者90%股份，使得小米在該保險品牌中占據(jù)主導(dǎo)地位。這種資本布局既保證了國際保險巨頭的專業(yè)背書，又融入了本土科技企業(yè)的創(chuàng)新基因。

行業(yè)分析指出，小米通過參股保險公司實現(xiàn)了造車與用車服務(wù)的閉環(huán)。依托其龐大的用戶數(shù)據(jù)積累，該模式可實現(xiàn)更精準(zhǔn)的風(fēng)險定價，從而降低車主保費；同時，小米的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)有望為保險產(chǎn)品注入差異化功能，例如基于車載系統(tǒng)的駕駛行為分析、定制化保障方案等。目前北京地區(qū)試點已積累初步口碑，部分車主反饋稱“理賠流程簡潔高效”，與傳統(tǒng)保司形成鮮明對比。

隨著新能源汽車滲透率持續(xù)提升，車險市場正面臨重構(gòu)機遇。法巴天星保險的入局，不僅為消費者提供了新選擇，更可能倒逼傳統(tǒng)保司優(yōu)化服務(wù)流程。據(jù)內(nèi)部人士透露，該業(yè)務(wù)未來計劃逐步拓展至全國，并探索與小米汽車生態(tài)的深度聯(lián)動，例如為搭載智能駕駛系統(tǒng)的車型開發(fā)專屬保險產(chǎn)品。這場由科技企業(yè)發(fā)起的保險革新，正在悄然改變行業(yè)規(guī)則。