小米近日在春季新品發(fā)布會上正式推出新一代SU7，引發(fā)市場高度關(guān)注。標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)21.99萬元，Pro版24.99萬元，Max版30.39萬元，較上一代同版本均上調(diào)4000元。發(fā)布會結(jié)束后僅34分鐘，小米汽車官方微博宣布鎖單量突破1.5萬臺。新一代SU7新增卡布里藍(lán)、赤霞紅、靛石綠三款配色，全系提供9種車身顏色和6款輪轂設(shè)計(jì)選擇。車輛搭載V6s Plus超級電機(jī)，峰值功率達(dá)392匹，最高轉(zhuǎn)速22000rpm。Pro版配備96.3kWh電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)902km；Max版四驅(qū)版CLTC續(xù)航835km，零百加速僅需3.08秒，最高時(shí)速265km/h，15分鐘可補(bǔ)能CLTC續(xù)航670km。

在智能駕駛領(lǐng)域，新一代SU7全系標(biāo)配激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)和英偉達(dá)Thor芯片，算力達(dá)700TOPS，配備25項(xiàng)安全輔助功能。其中AES緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)可在高速突發(fā)狀況下連續(xù)主動避讓兩次。車輛采用"小米蛟龍底盤"，標(biāo)配前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，Pro版和Max版配備閉式雙腔空氣彈簧和CDC阻尼可變減振器，100-0km/h干地制動距離僅33.3米，連續(xù)制動40次性能不衰減。內(nèi)飾方面采用對稱式布局，新增暗夜黑、砂陶米兩種配色，全系標(biāo)配18向可調(diào)主駕運(yùn)動座椅，座墊支撐性和舒適性分別提升24%和33%。門把手設(shè)計(jì)三重冗余方案，包括車外機(jī)械拉手、門鎖冗余備份電源和車內(nèi)應(yīng)急機(jī)械拉手，完全符合2027年新國標(biāo)要求。

科技行業(yè)動態(tài)方面，字節(jié)跳動旗下小云雀AI平臺近日上線短劇Agent功能，基于Seedance 2.0模型實(shí)現(xiàn)10萬字劇本一鍵成片。該功能支持故事藍(lán)圖構(gòu)建、角色設(shè)計(jì)、分鏡生成等全流程自動化制作，提供2D、3D、仿真人三大類視覺風(fēng)格選擇，并配備旁白一鍵改編功能。蘋果公司被市場研究機(jī)構(gòu)預(yù)測將憑借首款折疊屏iPhone（或命名iPhone Ultra）在入市首年即拿下28%市場份額，直逼三星的領(lǐng)先地位。全球折疊屏手機(jī)出貨量預(yù)計(jì)今年同比增長20%，主要受蘋果入局、高端化趨勢和更多廠商參與推動。

軟件更新領(lǐng)域，蘋果向開發(fā)者推送iOS 26.4 RC版本，修復(fù)了自iOS 26發(fā)布以來困擾用戶的鍵盤輸入漏字問題。該bug導(dǎo)致部分iPhone 17等機(jī)型用戶在快速打字時(shí)系統(tǒng)無故漏掉字符，尤其在空格鍵和選擇聯(lián)想詞場景表現(xiàn)明顯。電腦端微信同步更新至4.1.8版本，新增語音輸入、一鍵撤回所有消息和視頻倍速播放功能。語音輸入支持Ctrl+Win鍵（Mac為Fn鍵）喚醒，免持操作可通過Ctrl+Win+Shift（Mac為?+Fn）組合鍵實(shí)現(xiàn)。

企業(yè)動態(tài)方面，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布最新財(cái)報(bào)顯示，2026財(cái)年第三季度營收達(dá)2848.43億元，調(diào)整后凈利潤167.1億元。AI業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，阿里云收入同比增長36%，AI相關(guān)產(chǎn)品收入連續(xù)第十個(gè)季度實(shí)現(xiàn)三位數(shù)增長。平頭哥自研GPU已累計(jì)交付47萬片，其中60%以上服務(wù)外部客戶，年化營收規(guī)模達(dá)百億級別。匯豐控股則計(jì)劃通過AI技術(shù)實(shí)施中期裁員計(jì)劃，擬在未來三至五年內(nèi)削減約2萬個(gè)崗位，占全球員工總數(shù)的10%，主要針對不直接面向客戶的中后臺職位。